A pneumatický jeřáb s protizávažímje pneumatické manipulační zařízení, které využívá gravitaci těžkého předmětu a tlak ve válci k dosažení rovnováhy pro zvedání nebo spouštění těžkého předmětu. Pneumatický vyvažovací jeřáb má obecně dva vyvažovací body, kterými jsou vyvažování s těžkým břemenem a nevyvažování bez břemene. Vyvažování s těžkým břemenem je stav rovnováhy, kdy je na vyvažovacím jeřábu těžké břemeno, a nevyvažování bez břemene je stav rovnováhy, kdy na vyvažovacím jeřábu není žádné břemeno. Bez ohledu na stav rovnováhy bude chapadlo v klidu, kdy je ke zvedání nebo spouštění závaží nebo chapadla potřeba pouze velmi malá vnější síla. Použití tohoto principu pneumatického vyvažovacího jeřábu může zvýšit efektivitu a snížit pracovní náročnost pracovníků. Pneumatický vyvažovací jeřáb má navíc jednoduchou konstrukci, málo součástí, nízké náklady a lze jej použít v náročných pracovních podmínkách.
Hlavní součástí pneumatickéhovyvažovací jeřábje vysoce přesný pneumatický redukční ventil s velkým průtokem a velkými emisemi. Tento redukční ventil přímo souvisí s přesností umístění závaží, velikostí vnější síly potřebné k pohybu závaží a rychlostí pohybu závaží.
Vstupní tlak do dvou pilotních redukčních ventilů je odebírán z hlavního potrubí, které slouží jako pilotní ventily pro vyrovnávání vysoké zátěže a nevyrovnávání bez zátěže. Dva pilotní plyny jsou vedeny do dvoucestného třícestného reverzního ventilu, který se používá k přepínání mezi vyrovnáváním vysoké zátěže a nevyrovnáváním bez zátěže. Za reverzním ventilem prochází pilotní plyn do plynem řízeného redukčního ventilu a výstupní tlak plynem řízeného redukčního ventilu se rovná odpovídajícímu pilotnímu tlaku. Plyn z hlavního potrubí je plynem řízeným redukčním ventilem odtlakován a poté je veden do válce, který se naplní plynem a píst stoupá, čímž se závaží zvedá.
Když je závaží zvednuto a v klidu, znamená to, že je dosaženo rovnováhy těžkého břemene. K narušení této rovnováhy je pak potřeba pouze malá vnější síla a břemeno lze snadno zvednout nebo spustit. Vezměte si například tahem závaží dolů. Při použití vnější síly k tahu dolů se píst ve válci pohybuje dolů, tlak ve válci stoupá a překračuje nastavený tlak (tento nastavený tlak je tlak u rovnováhy). Přebytečný tlak se uvolní z výtlačného otvoru plynem řízeného redukčního ventilu. Výsledkem takového procesu je, že píst (závaží) klesne do určité polohy a je v klidu, tlak ve válci se vrátí na předchozí rovnovážný tlak. Naopak, zvedání závaží směrem nahoru k narušení rovnováhy tlaku ve válci je totéž, až na to, že plyn proudí v opačném směru (z válce do výfukového otvoru vzduchem řízeného redukčního ventilu) a v opačném směru (vzduchem řízený redukční ventil proudí do válce).
Čas zveřejnění: 27. září 2021